从汽车梦到人道梦
——中国红基会上汽通用五菱博爱基金十周年纪实
起伏的青山一座挨一座，延伸到远方，迷茫的暮色里，路渐渐消隐不见。远方，一对车灯刺破昏暗——又一位急症村民从卫生站抬出，被一辆飞驰的汽车运往几十公里外的县城医院。
这是一场与生命的赛跑，司机名叫王鹏，是湖南省桃源县郝坪乡的一名乡村医生。在全国，像王鹏这样日复一日在大山里穿行、守卫着村民生命健康的乡村医生超过100万人，交通不便、医疗设施设备简陋是他们面临的共同困境。
2007年，上汽通用五菱汽车股份有限公司携手中国红十字基金会启动“红十字天使计划——上汽通用五菱博爱基金”，跋山涉水十年，沿着上千万辆“五菱神车”蹚出的扶贫路，援建博爱卫生院站，培训乡村医生，实现中国普通家庭的汽车梦，也改变了许多乡村医生和村民的命运。
大国工匠 人道行者
黄土路上一骑绝尘的五菱汽车，村头矗立的上汽通用五菱博爱卫生站，是岩头坪村村民的“五菱印象”。
“这车皮实，能装能拉，运人拉货都适用。”留守山村17年的王鹏说，早些年骑摩托车出诊看病，南方天气湿冷，冬天戴多厚的手套都挨冻，有时赶上雨雪天气，山路泥泞不平，摩托车要么失陷要么侧滑，非常危险。
2012年，为了出诊和转运病人方便，风霜雪雨闯惯了的王鹏一咬牙，掏出多年行医积攒的4万余元买了一辆五菱宏光，短短四年多跑了13万公里，每年光出夜诊就是六七十次。
一个人，一辆车，三个村2000多人的健康安危，王鹏深感压力重大，尤其是过于简陋的老旧卫生室，让他感觉力不从心，与时代脱节太久的“草根医术”，也成了内心的隐忧。
2016年，上汽通用五菱来到岩头坪村，捐赠15万元援建一所博爱卫生站，辐射周边的沙溪村、郭家垭村，配齐基础医疗设施，组织王鹏前往大城市参加乡村医生培训。“几条长凳、两个木柜就是一个村卫生室的时代从此一去不返。”王鹏说。
桃源县郝坪乡岩头坪村博爱卫生站是上汽通用五菱援建的第118所卫生站。2007年至2016年，上汽通用五菱累计捐赠4561.83万元，援建博爱卫生院站199所，培训乡村医生1292人，捐赠救灾备灾车辆135辆，超过百万村民受益。
“上汽通用五菱博爱基金是中国红基会与企业之间运作最好、影响最广、时间最长的公益基金，是双方同频共振、共同成长的成果。”中国红十字会副会长、中国红十字基金会理事长郭长江说。
回顾上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国红十字基金会和上汽通用五菱博爱基金的发展史，状况也大抵如此。
2007年，虽然已经崭露头角，但上汽通用五菱仍属汽车行业的“小弟”，车型单一，市场主要在农村；而该年度，中国红十字基金会年募集资金首次突破1亿元，在中国慈善公益界声名鹊起，亦属“后起之秀”。
这一年，同为“后起之秀”的上汽通用五菱、中国红十字基金会开始携手，首家上汽通用五菱博爱卫生站在广西隆安县爱华村破土动工。
此后，以五年、十年、二十年为周期，上汽通用五菱开始深度参与中国人道事业，以企业社会责任与经济目标兼容发展为目标，开创了企业战略性慈善模式的先河，也让五菱人的“汽车梦”越来越近。
十年过去，一手努力发展经济、一手积极履行企业社会责任的上汽通用五菱，不仅汽车年产销量翻了四倍，更建成了具有全国影响力的企业爱心基金，仅去年一年就捐款2000万元，还与中国红基会形成深度战略合作关系，创新企业参与慈善公益的模式，成为建设中国特色红十字事业的坚定支持者。
而中国红基会亦历经波折，攀过高峰，涉过深谷，5次荣获中华慈善奖，募捐总金额超过43亿元，长期位居国家5A级基金会行列，被福布斯慈善榜、胡润慈善榜等多家榜单评为“透明指数最高的基金会”“最值得信任的基金会”。
独行者快 众行者远
“不仅总公司要行动，各个分公司、经销商、车主和产业链上下游的伙伴也要动员起来，一起为人道事业出把力。”6月8日召开的上汽通用五菱博爱基金十周年管委会上，上汽通用五菱汽车有限公司总经理沈阳仔细叮嘱下属。
沈阳是工程师出身，热力与动力工程学士，经济学硕士，1998年赴柳州机械厂（上汽通用五菱前身）任厂长，2001年推动公司改制，2002年至今担任上汽通用五菱汽车有限公司总经理，是这艘拥有3万多名员工、200多个品种车型、年营收破千亿元的工业巨轮的“船长”。
既懂工业又懂经济，沈阳对慈善公益有着深刻的理解。“就像造车，单打独斗不行，必须把产业链上下游都发动起来，从一个螺帽到一个轮毂，都要找到最优秀的伙伴。公益慈善同样如此，只有动员各方参与，形成共识，项目才有持久生命力，才会找到一批坚定的伙伴。”他说。
2007年3月26日，基金成立的第一天起，上汽通用五菱就把发动公司员工、经销商和爱心车主参与写进了项目设计的蓝图。十年相伴，从新疆到青海，从汶川地震到南方水灾，从灾害紧急救援到大病患儿筛查，从探访贫困学子到督查博爱卫生院站，只要是中国红十字基金会开展的人道行动，就少不了五菱车主、员工和经销商的参与，红十字旗帜飘扬的地方，也总能看见飞驰的五菱汽车和满腔热忱的五菱人。
2012年，西南旱灾，红十字志愿者、宝骏车主郭力和宝骏云南车友会不惜长途跋涉，作为中国红基会救灾工作组前驱，历时1个多月，在昆明市寻甸回族彝族自治县甘海子村援建10个博爱水窖，给村民们送上了生命之源。
2016年，“天使之旅扶贫行动”走进英山，上汽通用五菱湖北经销商、爱心车主自发组成爱心车队，出动6辆宝骏560、3辆五菱宏光S1、1台宝骏730，组织30名志愿者，深入走访20个村，对40家受灾贫困户进行慰问，挨家挨户送上赈济家庭箱。
一路爬坡过坎、一路泥泞冰雪，十年来，五菱人的脚步走遍了青海、新疆、云南、贵州、湖南、湖北、安徽、江西等老少边穷地区的角角落落，在墚峁交织的黄土地上留下一道道深深的车辙。
据不完全统计，截至2016年底，上汽通用五菱共发动2万余名员工、约650家供应商、2800家经销商、逾千万爱心车主加入慈善行列。郭力等人的大幅照片还登上中国红十字基金会公益广告，进驻北京地铁、首都机场捐赠的显要广告位，作为对五菱志愿者的嘉许。
今年，上汽通用五菱再次捐款2500万元，并计划五年投入至少1个亿，除常态的卫生院站建设、乡村医生培训外，还将启动五菱伙伴计划和宝骏天使计划，呼吁五菱经销商、车主及时发现身边需求，帮助他们提出申请，在学校和乡村建设“宝骏梦想驿站”，打造五菱产业链各方参与志愿服务的基层平台。
“十年前，五菱的力量还很薄弱，对慈善领域也不甚了解，就先当个探路先锋；十年后，时机成熟了，五菱也成长为汽车行业知名企业，充分证明了发展经济和履行企业社会责任的相得益彰，更要不忘初心，聚集和倡导更多企业加入慈善行列。”沈阳期待，看到上汽通用五菱博爱基金成长为诸多合作伙伴共建基金的一天，“即使不叫五菱，改名也没关系”。
“神车”出海 中企名片
实现了中国普通家庭的汽车梦，打造出最具影响力的企业专项基金，但五菱的梦想并未就此止步。国门之外，还有更广阔的天地等待“神车”的驰骋纵横。
2016年，上汽通用五菱捐资200万元，通过中国红十字基金会支持印度尼西亚海外项目援建，计划在西爪哇省物加泗地区建设一所红十字博爱卫生院。
“印尼红会通过实际预算，最终只向我们申请了105万元。这让我们感觉他们做事特别认真、靠谱，也愿意倾注更多资源。”中国红十字基金会基础医疗服务项目中心主任贾鑫介绍，2017年除了上年度结余95万元，上汽通用五菱还将捐款200万元，支持中国红基金在印尼开展更大范围的人道主义援助。
“印尼是‘21世纪海上丝绸之路’的首倡之地，在印尼进行人道援助具有重要意义。”上汽通用五菱公司工会主席李丽明介绍，早在2015年2月，五菱汽车就已经开始布局印尼，实践汽车全产业链输出的生产方式，打造具有含金量的“中企名片”。
在距离印尼首都雅加达60公里的班加西县，上汽通用五菱已经投资7亿美元，正在建设一个年产能15万辆、拥有产品研发、设计、制造以及销售等功能的生产基地，拟于今年7月中旬正式投产，印尼总统佐科·维多多确定出席投产仪式。
上汽通用五菱在东南亚的海外援助项目破冰更早。2015年，公司携手中国红十字基金会在柬埔寨实施社区卫生发展项目，为当地贫困地区建设18口水井和348个卫生厕所，2016年又追加捐赠5辆工作用车，今年将投入70万元，启动项目二期工程。
“上汽通用五菱是一个非常有社会责任感的企业，不仅为印尼带来更多物美价廉的好车，创造了许多就业机会，带动了当地产业发展，还捐出收入用于改善民生和医疗环境，惠泽了许多印尼人民。”印尼红十字会执行主席吉南查尔·卡塔萨斯米塔评价。
除了人道援助，上汽通用五菱给当地带来的更大改变，在于就业和产业市场的拉动。根据规划，上汽通用五菱印尼子公司将致力于印尼长期发展，实施本地化采购策略，拉动印尼零部件厂商共同发展，预计本地化率超过50％，带动当地就业约1万人，并将与印尼红十字会开展长期合作。
“中国企业走出去，就要抱团取暖，义利兼顾，推动中华民族与世界各民族的民心相通，共同发展。”沈阳说，红十字是一面跨越国界、种族、信仰，引领着世界范围内的人道主义行动的光辉旗帜，上汽通用五菱是红十字事业的坚定支持者和捍卫者，能够与中国红基会一起走过十年，与有荣焉。
新的规划中，上汽通用五菱还将走进埃及，携手中国红十字基金会、埃及红新月会，沿着“一带一路”持续推进海外援助项目。通过“家家都能买得起”的五菱汽车帮助成百上千万中国家庭驶上致富路后，他们希望能够驾驭“中国神车”走得更远，为第三世界带来更多改变。
（新闻来源：《中国红十字报》 责任编辑：刘思瀚）
