双节CP档 “站”在身边
——红十字救护站国庆中秋假期服务游客纪实
8天，6.37亿人次出游。当国庆节遇上中秋节，正是旅游好时节。
全国各大景区除了摩肩接踵的游客，还少不了这样一群人：他们身穿红十字马甲，坚守在岗位，用辛勤付出换来游客们的平安幸福。
他们是最可爱的安全守护者，来自景区红十字救护站。
在远行时守护您
10月2日下午15时许，广东近海风大浪急。阳江海上丝路景区，在景区红十字救护站参与值守任务的志愿服务队队员曾永其、林华景正在巡逻。突然，两名队员发现离岸约30米处有一名穿救生衣的游客举手示意，疑似呼救。二人立即下水，游过去查看。原来该游客不太会游泳，加上浪高又急，已无力自行上岸。两名队员立即施以援救，在15时26分将其成功送到安全区域。今年国庆中秋两节期间，广东省14个景区红十字救护站全员在岗，并有志愿者值守服务。
无独有偶。10月4日上午，远在900余公里外的江西省宜春市明月山景区，一名来自湖南的11岁男孩在游步道意外摔伤，正在景区红十字救护站参与志愿服务的宜春市红十字会应急救援队队员接到求援电话后火速赶往现场，用担架将男孩抬下山，安全送上救护车。
据宜春市红十字会应急救援队队长周林根介绍，目前救援队骨干队员有52人，都是来自各行各业的红十字志愿者，其中医务人员占多数。
8天假期，江西明月山景区红十字救护站为百余名有需要的游客提供医疗安全保障服务；广东海上丝路景区红十字救护站出动值班医护人员8人次，救援队队员36人次，守护游客安全。这样关乎生命安全的救援故事在全国多个景区红十字救护站上演着。
“恰逢节假日出游高峰，正是各景区红十字救护站发挥服务游客基础功能的时刻，仅靠救护站日常几名工作人员值守远远不能满足众多游客的安全保障需求。此时，各地红十字志愿服务队、救援队的志愿者们作为救护站人员力量的有力补充，发挥了重要的作用。”中国红十字基金会公共安全中心主任曲永吉介绍。
从东边的中山陵到西边的天山，从北部的长白山到南部的鼓浪屿，各景区红十字救护站工作人员全员在岗，众多红十字志愿者“舍小家，为大家”，利用假期休息时间轮班值守，好似旖旎风景中的点点红花，成为一道守护游客安全的独特风景线。
长假期间，辽宁省鞍山市红十字救护队组织志愿者在千山景区红十字救护站参与服务。根据景区实际情况，志愿者在景区救护站、母婴室、测温点、正门等点位进行保障值守：检修AED保证紧急情况有效发挥功能；在山路难行时扶助弱小顺利“通关”；在游客被昆虫叮咬后紧急处理安抚；在人流密集的狭窄关隘进行人员疏导等。
江苏省南京市中山陵景区，来自南京农业大学、南京外国语学校的多名红十字志愿者本着“博爱、奉献、互助、友爱”的精神奋斗在一线，开展各项文明服务工作，包括导览服务、文明劝导、扶弱助残等，赢得广泛好评，被誉为“博爱使者”。
经过多年探索，景区红十字救护站整合和拓展服务功能。诸如山东威海刘公岛、江苏南京中山陵、福建武夷山等景区红十字救护站，定期组织现场应急救护演练，并辐射周边社区，推广和普及应急救护知识与技能，成为群众性应急救护培训新基地。
除应急救护之外，红十字救护站还担负起卫生健康、文化传播、科学宣教、志愿服务、资源动员等功能，其作为红十字基层阵地的综合效益逐步显现，为游客提供集成化人道服务。
在风景中守护您
红十字救护站入驻景区，成为公共应急救护体系建设的重要补充，也是红十字应急救护参与旅游服务的体现。作为中国红十字基金会（以下简称“中国红基会”）的核心公益项目品牌，红十字救护站项目在全国红十字系统和各大景区享有广泛的群众美誉度。
早在2011年，中国红基会启动景区红十字救护站建设项目，旨在增强旅游景区处理突发意外事故的能力，提高旅游景区应急救护水平和游客的自救、互救意识，提升旅游景区人道救援的工作水平。
之后，经过7年努力，红十字救护站项目取得初步成效的同时，也因捐方投入逐年减少等原因陷入瓶颈。
2018年12月13日，中国红基会在广东召开红十字救护站项目建设工作会，来自27个省、自治区、直辖市红十字会常务副会长或分管领导，部分景区红十字救护站负责人、红十字志愿者代表，爱心企业代表等齐聚一堂，交流项目建设经验，为项目进一步推广遇到的问题“把脉开方”。与会代表们围绕项目升级方案，如何整合动员红十字会系统力量共筹共建共管红十字救护站进行了深入研讨。
会议达成共识，要经过红十字会系统的共同努力，将红十字救护站打造成为游客生命安全的守护站，成为汇聚企业、社会资源、志愿服务的爱心站，成为普及应急救护知识和技能的科普站，成为传播红十字精神、共创幸福和谐社会的宣传站，成为汇聚人道力量、守护美丽中国的平台和阵地。
2019年5月，中国红十字会总会专门下发通知，提出5A级景区红十字救护站建设工作，由总会负责统筹、协调和指导，中国红基会负责组织实施和推进，地方红十字会负责具体落实，确保项目建设进度和质量。
为贯彻总会部署要求，2019年7月23日，中国红基会重新修订颁布了《旅游景区红十字救护站项目建设标准》，从项目建设标准、设施设备标准以及日常运营建设和监督管理四个方面对红十字救护站的建设提出了新的要求。
目前，中国红基会已在全国立项援建200余个景区红十字救护站。红十字救护站已成为中国红基会覆盖省份最多、受益面最广的公益项目之一。
景区红十字救护站项目在不断优化升级，但初心始终不改，希望红十字的守护不仅在家门口，也在旅途之中、山水之间，让出门远行的人们切实感受到——红十字“救”在身边。
创新发展守护您
多年来，经过全国红十字会系统——从总会到中国红基会，再到地方红十字会的不懈努力，200余所红十字救护站在景区服务游客的功能日益优化，该项目遇到的问题也逐一显现。各地红十字会在具体落实救护站建设过程中“八仙过海，各显神通”，不断创新人道资源动员方式，因地制宜发展救护站管理新模式，为红十字救护站项目推进贡献智慧和力量。
此前，救护站遇到的首要问题是筹资渠道单一、过于依赖基金捐赠。为了弥补资金缺口，地方红十字会行动起来通过各种“自选动作”开创人道资源动员新平台，持续开展红十字救护站建设。
“自选动作”之一是协调政府相关部门共同推进项目。中国红基会联合部分省、区、市红十字会与旅游委、文明办、卫生健康委等部门联合发文，为推进救护站建设提供政策保障，在协调救护站建设用房、资金动员、人员调度等方面“开了绿灯”。
“自选动作”之二是积极动员系统及社会人道资源，自筹资金。如广东、湖北、青海、江西等省红十字会除落实中国红基会援建项目外，积极开展筹资动员，通过自身力量援建救护站。其中，广东惠州市红十字会自筹资金建设西湖景区红十字救护站；湖北省天燕景区救护站由北京市门头沟区红十字援建、大九湖景区救护站由武汉市红十字会援建；青海省红十字会与江苏省红十字会联合建设青海湖红十字救护站，还自筹资金建设流动救护站，服务环青海湖国际公路自行车赛等赛事和活动，成为红十字应急救护新品牌。
第二个问题是已经运行的救护站在管理方面“重建设、轻使用”“重建设、轻管理”等现象普遍存在。
为了解决这个问题，保障红十字救护站长期运营并发挥作用，2018年广东惠州西湖景区红十字救护站创新提出“共筹、共建、共享”模式，不单独建设而利用景区卫生室用房进行功能拓展；不依附行政编制而使用景区原有医护人员或与最近的医院开展合作；不依赖财政供养而采用社会共建的方式运行。
广东海上丝路景区红十字救护站于2020年9月8日落成启用，由中国红基会支持20万元，阳江市红十字会自筹3万元共同建设。景区提供场地，并负责装修、水电等日常维护。驻站值班医护人员由海陵岛闸坡卫生院派驻，成为“共筹、共建、共享”模式的一个新范例。
为保障明月山景区红十字救护站正常运行，宜春市红十字会争取各方支持，为应急救援队捐赠救护救援设备及各类物资，如队服、急救包、温暖箱等。市红十字会还协调景区管委会对救护站及红十字会应急救援队给予大力支持，包括安排1名专职医生常驻救护站，由景区支付工资；在救援队执勤期间，景区提供工作餐，允许队员免费乘坐缆车，并提供其他力所能及的服务等。
山东省临沂市红十字会借助公共服务资源，以服务大厅、商会展览、客流中心、景区景点等重要公共服务场所为依托，建立红十字救护站，将应急救护、应急救援、志愿服务等工作融入其中。市红十字会将每周三确定为“固定服务日”，组织市直机关红十字应急救护志愿服务队和全市33支南丁格尔志愿服务队轮流进驻站点，开展红十字知识宣讲、救护知识和技能普及等志愿服务活动。
2020年双节长假，成就了各地景区红十字救护站的一次集体亮相，救护站日益成为“一个让人安心的温暖的存在”。
“红十字救护站医生迅速出动，处理及时，免费救治……世上还是好人多”“每次我去哪里旅游，只要看到那里有红十字救护站，我就觉得很有安全感”……救护站留言簿上，很多游客留下了这样的心声。
（新闻来源：《中国红十字报》 责任编辑：刘思瀚）
